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Home » Étude de cas » Essais Pressiométriques en Milieu Urbain pour le Projet de Train Léger REM – Montréal

Essais Pressiométriques en Milieu Urbain pour le Projet de Train Léger REM – Montréal

Publié le 7 juin 2024
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Le projet du REM consiste en la construction d’un réseau de train léger électrique dans la région de Montréal, Canada.

Image Essais Pressiométriques en Milieu Urbain pour le Projet de Train Léger REM – Montréal

Essais Pressiométriques en Milieu Urbain pour le Projet de Train Léger REM – Montréal

Le projet du REM consiste en la construction d’un réseau de train léger électrique dans la région de Montréal, Canada. Ce nouveau réseau d’envergure (67 km) inclura 26 stations, des ponts, des sections souterraines et des sections surélevées reposant sur piliers. Sa construction en milieu urbain et la nécessité de l’intégrer à un réseau de transport existant (métro et trains de banlieue) constituent des défis techniques majeurs. Il est prévu que ce projet, débuté en 2018, s’étende au minimum jusqu’à 2027.

Les pressiomètres de sols et de roche (modèles TEXAM et PROBEX) sont utilisés sur une base régulière dans le cadre de ce projet. Ces équipements d’essais permettent de caractériser in situ les propriétés mécaniques des sols et des massifs rocheux. Ils s’avèrent particulièrement utiles pour la conception de tunnels et de pieux. La contribution de Roctest, facilitée par sa proximité géographique, prend la forme de fourniture d’équipements et de soutien technique aux différents intervenants impliqués.

Image

Calibration du Pressiomètre de Roche Modèle PROBEX en vue de la réalisations d’essais à partir de la surface pour le REM

Image

Essais PROBEX réalisés en forage incliné en vue de travaux d’interconnexion du REM à l’Aéroport International de Montréal

Image

Section surélevée du REM reposant sur des piliers (LaPresse.ca)

Lisez plus d’études de cas de Roctest.

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